Naar Royan???

Deze nacht goed geslapen, enkel een beetje kort. Iets na vijf uur begon het te regenen en ik moest dringend plassen.

De buren die een heel klein tentje hadden voor hun twee waren alles aan het inpakken. Dat is natuurlijk het nadeel als al het materiaal buiten moet staan.

Op mijn gemak alles in de tent ingepakt. Ondertussen was het gestopt met regenen en kon ik buiten de tent mijn ontbijt nuttigen.

En dan op weg. Sommige stukken bos hadden een tijdje geleden veel te leiden gehad van stormwind.

Voor de verandering , vanaf Carcans Plage was het fietspad de oude controle weg van de Duitsers uit de WOII. Breed maar de staat was alles behalve. Ze hebben over de betonplaten een laagje asfalt gegoten. De randen van de betonplaten waren goed te voelen.

Langs de weg was er regelmatig aan de voet van oude boomstronken gegraven door een dier.

Welk ???

Hier opnieuw een gewoon fietspad, voor wie van afwisseling houd is dit misschien niet de allerbeste route .

Nog eens een blik van de oceaan.

Juist voor Soulac-sur-Mer een echt kustfietspad.

Statue de la Liberté de Soulac-sur-Mer.

De uitleg bij het vrijheidsbeeld. 

Net buiten Soulac-sur-Mer deze toeristische trein.

En dat is de veerboot voor Royan, ja het is nog tijd voor de overzet.

Vanop de overzet de vuurtoren op het puntje van het schiereiland.

Het was een kalme zee, gelukkig want zeeziek worden , neen hoor.

Dit kleiner bootje vaart heen en terug naar "Phare de Cordouan"

En dit is dan de skyline van Royan.

Bij aankomst nog even een fietsenmaker opgezocht maar te vergeefs. Eerst online aanmelden voor een afspraak en dan konden ze mij eventueel helpen. Het was ondertussen 18 uur dan maar naar de camping. 

Op weg naar de camping passeer ik deze baai.

Even inzoemen en het is zoeken voor een deftig plaatje, ik moest nog even verder, gelukkig.

Camping Val Vert heel vriendelijk onthaal, voor een fietser hadden ze nog een plaatsje aan het sanitaire blok.

Dagafstand: 111,45 km

Duur: 6.43 uur

GS; 16.59 km per uur.

Morgen naar een fietsenmaker voor de voorste rem te laten herstellen.

Met 1 rem is het een beetje te gevaarlijk.

De groetjes